【東京モーターショー11】マツダ、減速エネルギー回生システムで燃費10％改善 – レスポンス

走行中にアクセルをオフした瞬間からオルタネーターによって発電し、大容量のキャパシターに電気を蓄え、「ここで貯めた電気エネルギーはエンジンで使っている燃料ポンプとか、あるいは車両のエアコン、ランプに瞬時に使える」仕組みという。 これにより従来、発電のため ...