ラフテレーンクレーン GR-500N-2 – fuguai.com (プレスリリース)

株式会社タダノは、下記ホイール・クレーンの第3車軸ステアリング機構において、ステアリングストッパ位置の調整が不適切なため、ステアリング最大操舵時に車軸がたわみ、上側トルクロッド取付けボルトに緩みが生じ、折損することがあるとして、該当車種のリコールを届け出た。