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クラッチ

【パリモーターショー14】ヒュンダイ、新開発1.0ターボと7速デュアルクラッチを初公開 – レスポンス

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200バールの高圧で燃料を噴射するGDIインジェクター、シリンダーヘッド一体型のエグゾーストマニホールド、電子制御ウェストゲートなどを採用。排出...
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