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ダッジ

ヘネシーのチューニングによって、4ドアの「ダッジ・チャージャー SRT ヘルキャット」も1032馬力に – Autoblog JP

ヘネシーのチューニングによって、4ドアの「ダッジ・チャージャー SRT ヘルキャット」も1032馬力に – Autoblog JP
ステンレス・スチール製のターボ・ヘッダーとダウンパイプや、大流量エア・トゥ・ウォーター・インタークーラー、デュアルターボ・ウェイストゲートなど...
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【ビデオ】ダッジ「ヴァイパー」が引き裂かれ廃車にされる瞬間! – Autoblog JP

【ビデオ】ダッジ「ヴァイパー」が引き裂かれ廃車にされる瞬間! – Autoblog JP
この映像は、「ヴァイパー」が重機によって壊されスクラップにされる過程を撮影したもの。マフラーがサイドから出ていないため初代後期モデルと思わ...
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