高所作業やクレーン車の最新ニュース

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マツダ

【マツダ CX-3 & デミオ パッケージング考察】 ファミリーユースにも適した、秀逸さとメリット – レスポンス

【マツダ CX-3 & デミオ パッケージング考察】 ファミリーユースにも適した、秀逸さとメリット – レスポンス
CX-3の荷室開口幅がデミオの800mmを圧倒する965mmもあるのは車幅の違いから当然だが、開口部高は逆転。デミオの860mmに対して、CX...
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マツダLMP2、デイトナ24時間は朝日を見ずに離脱 – オートスポーツweb

マツダLMP2、デイトナ24時間は朝日を見ずに離脱 – オートスポーツweb
スタート後一時首位を走った07号車は、ここまで持ちこたえてきましたがオーバーヒート傾向が顕著となり、チームはレースからの撤退を決めました。一...
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マツダ、「タイタン」の一部商品を改良 – 主要モデルはエコカー減税対象に – マイナビニュース

マツダ、「タイタン」の一部商品を改良 – 主要モデルはエコカー減税対象に – マイナビニュース
マツダ、「タイタン」の一部商品を改良 - 主要モデルはエコカー減税対象にその他には、ディーゼルMT車に積載状態や道路勾配を判別して自動的に馬力制御や加速度制御を行う「ECONOモード」を追加、可変容量パワーステアリングポンプの採用や6速トランスミッションギヤ比の見直しによる燃費の...
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マツダ「タイタン」を一部商品改良 – オートックワン

マツダ「タイタン」を一部商品改良 – オートックワン
マツダは「 タイタン 」を一部商品改良し、11月28日より発売開始した。価格は4,291,920円(消費税込)~4,472,280円(消費税込)としている。 今回の一部商品改良では、エンジン本体の改良に加え、補機類の刷新といった商用車における...
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【マツダ魂動デザインへの道】本能的に触ってしまいたくなる「魂が動く」形を創る – レスポンス

【マツダ魂動デザインへの道】本能的に触ってしまいたくなる「魂が動く」形を創る – レスポンス
くさいクルマ」は即NG · ケルヒャー、高圧洗浄機の車体下回り用アクセサリーなどを発売 · スマホで愛車をカスタム&メンテ… 86/BRZ 専用 OBD2...
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マツダ、米国で最も燃費が優れる自動車メーカーに認定…2年連続 – レスポンス

マツダ、米国で最も燃費が優れる自動車メーカーに認定…2年連続 – レスポンス
くさいクルマ」は即NG · ケルヒャー、高圧洗浄機の車体下回り用アクセサリーなどを発売 · スマホで愛車をカスタム&メンテ… 86/BRZ 専用 OBD2...
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【リコール】マツダ アクセラ と アテンザ、アイドルストップ再始動でエンストのおそれ – レスポンス

【リコール】マツダ アクセラ と アテンザ、アイドルストップ再始動でエンストのおそれ – レスポンス
減速エネルギー回生システムを搭載したガソリン車において、フューエルポンプコントローラーのノイズフィルターの特性のばらつきにより...
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マツダ、156億円の賠償請求 リコールで部品会社を提訴 – livedoor

マツダ、156億円の賠償請求 リコールで部品会社を提訴 – livedoor
両社によると、改善対策の対象となったのは2007年4月~08年11月にかけて製造されたプレマシーとアクセラ、ビアンテの3車種。08年に「突然...
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マツダ、156億円の賠償請求 – 神戸新聞

マツダ、156億円の賠償請求 – 神戸新聞
両社によると、改善対策の対象となったのは2007年4月~08年11月にかけて製造されたプレマシーとアクセラ、ビアンテの3車種。08年に「突然...
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トヨタの新開発アトキンソンサイクルエンジン、「マツダやホンダより高性能」 – @IT MONOist

トヨタの新開発アトキンソンサイクルエンジン、「マツダやホンダより高性能」 – @IT MONOist
コンベエンジンとハイブリッド車専用エンジンの性能差(クリックで拡大) 出典:トヨタ自動車. もちろん、エンジンの仕事量を表す熱効...
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