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ミライ

【週刊クルマのミライ】スバル初のプラグインハイブリッドに漂うプリウス感。電動エアコンを採用か? – clicccar.com(クリッカー)

【週刊クルマのミライ】スバル初のプラグインハイブリッドに漂うプリウス感。電動エアコンを採用か? – clicccar.com(クリッカー)
ただし、透視図ではウォーターポンプがベルト駆動されているのが確認できます。 なお、スバルのプラグインハイブリッドが用いるエンジンはもちろん水...
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地球のミライ守る 温暖化対策最新技術 – www.fnn.jp

地球のミライ守る 温暖化対策最新技術 – www.fnn.jp
御池鐵工所 設計部二課・河井健治課長は、「人手不足の問題と、AIが今後、主力になるっていうことなので。今、大体1時間に1,200個ぐらい取れる...
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ホンダの新型FCV「クラリティ」、43万円が意味する「ミライ」との差 – ITmedia

ホンダの新型FCV「クラリティ」、43万円が意味する「ミライ」との差 – ITmedia
ホンダの市販車用となる燃料電池車「CLARITY FUEL CELL(クラリティ フューエル セル)」がついに公開された。航続距離 ... クラリティ...
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トヨタのFCV「ミライ」、高圧水素タンクの炭素繊維4割削減 – nikkei BPnet

トヨタのFCV「ミライ」、高圧水素タンクの炭素繊維4割削減 – nikkei BPnet
15時間前. 圧縮空気で爆走! 何度も組み立てられるプラモデル……、技術で進化する最新玩具. □爆音爆走エアゼロは、専用ポンプで充填した圧縮空...
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CO2排出量の多いトヨタ“エコカー”ミライの正体 700万円の価値はあるのか? – Business Journal

CO2排出量の多いトヨタ“エコカー”ミライの正体 700万円の価値はあるのか? – Business Journal
燃料電池に空気を送るポンプの騒音が目立たないわけではないが、慣れれば大して気にならない。ただし、電気自動車の“しーん”と静まり返る室内に比...
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【新車のツボ101】 トヨタ・ミライ試乗レポート – sportiva.shueisha

【新車のツボ101】 トヨタ・ミライ試乗レポート – sportiva.shueisha
EVとちがって、フル加速では水素を大量に取り込む必要があるために、アクセル操作に合わせて”ブィーン”という吸気音(というかポンプ音)が聞こ...
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【トヨタ MIRAI 試乗】「ミライ」が公道を悠然と走った…島崎七生人 – レスポンス

【トヨタ MIRAI 試乗】「ミライ」が公道を悠然と走った…島崎七生人 – レスポンス
しかし加速時にアクセルをやや大きく踏み込むとコンプレッサー、ポンプなどが発するメカ音が伴うのが特有だ。無論、十分に音量はコン...
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トヨタ自動車「ミライ」 水素社会が大きく前進する究極のエコカー – livedoor

トヨタ自動車「ミライ」 水素社会が大きく前進する究極のエコカー – livedoor
トヨタ自動車が2014年12月、世界に先駆けて発売した燃料電池車(FCV)「ミライ」によって、水素社会は大きく前進する。ミライが街を走れば...
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トヨタ自動車「ミライ」 水素社会が大きく前進する究極のエコカー – livedoor

トヨタ自動車「ミライ」 水素社会が大きく前進する究極のエコカー – livedoor
トヨタ自動車が2014年12月、世界に先駆けて発売した燃料電池車(FCV)「ミライ」によって、水素社会は大きく前進する。ミライが街を走れば...
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トヨタ新型FCV「ミライ」に試乗 静かな室内、滑らかな走り (1/2ページ) – SankeiBiz

トヨタ新型FCV「ミライ」に試乗 静かな室内、滑らかな走り (1/2ページ) – SankeiBiz
これはタンクから燃料電池に水素を送り込むポンプの音。開発陣は当初、音を消すことも検討したが、「走る喜び」を体感できる味付けとして残した。 ...
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