高所作業やクレーン車の最新ニュース

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風車

大型風車をリフトアップ/超大型のクレーン不要/コスト削減効果2割/大林組 – 日刊建設通信新聞 (会員登録)

大型風車をリフトアップ/超大型のクレーン不要/コスト削減効果2割/大林組 – 日刊建設通信新聞 (会員登録)
大林組は巴技研(東京都中央区)と共同で、大型風車の建設に超大型クレーンを使わずリフトアップで組み立てる装置「ウインドリフト」を開発した。秋田県三種町に自社グループ初の風力発電事業として建設中の風車建設に適用し、従来工法に比べ最大で約2割...
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北陸電力、国見岳風車事故で発電機など回収

福井新聞によれば、火災による風車落下事故を起こした福井市奥平町の国見岳風力発電所2号機のナセルと羽根の軸のハブを、北陸電力が大型クレーンと高所作業車を使い回収した。 ナセルは発電機などが入っている箱形部分であり、ナセルの…

国見岳風車事故で発電機など回収 – 福井新聞

国見岳風車事故で発電機など回収 – 福井新聞
回収作業は大型クレーンと高所作業車を使い行った。高さ49メートルの支柱頂部にある重さ24・5トンのナセルと4トンのハブを支柱から取り外し、...
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亀裂発見の風車を解体 伊根・太鼓山、発電所羽根部分から – 京都新聞

亀裂発見の風車を解体 伊根・太鼓山、発電所羽根部分から – 京都新聞
この日は午前9時から、クレーン車で作業員が5号機の最上部に上り、風車の羽根部分を取り外す作業に取りかかった。3日間かけて、発電機の支柱...
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折れた風車 回収 伊根・太鼓山 事故原因調査へ – 京都新聞

折れた風車 回収 伊根・太鼓山 事故原因調査へ – 京都新聞
この日は大型クレーン車を使って、支柱(高さ46メートル)の上部約9メートルを取り外した。破断した周囲を詳しく調べるため、地面で支柱の...
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隣の風車が小さく見えます – 環境ビジネスオンライン

隣の風車が小さく見えます – 環境ビジネスオンライン
なぜ、大型化しているのか? 大きい方が効率がいいのは当たり前ではないか? 確かにその通り、しかし大型化は重量が重くなってしまうこと...
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小名浜港ふ頭を風車発電組み立て拠点に – 福島放送

小名浜港ふ頭を風車発電組み立て拠点に – 福島放送
ふ頭の地盤の強度を現在の10倍に改修し、世界最大規模のクレーンを設置する。 大型風車を組み立て、本県沖をはじめ隣県に供給する態勢を...
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IHIは国内初の浮体式洋上風力発電設備の風車・浮体のAIP取得

  株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド(以下IHIMU)は株式会社日本製鋼所と両社で開発した浮体式洋上風力発電設備について、平成24年1月23日に、 (財)日本海事協会より、浮体・風車一体でAIP(…

組み立てると「エコ」になる 三菱重工本牧工場で風車の製造 – SankeiBiz

組み立てると「エコ」になる 三菱重工本牧工場で風車の製造 – SankeiBiz
巨大ロボットの一部のような白いパーツがクレーンで運ばれ、ずらりと並ぶ。横浜市中区の三菱重工本牧工場では、風車の製造が進められている...
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折れた風車の羽根、撤去作業始まる 秋田市新屋町 – 秋田魁新報

折れた風車の羽根、撤去作業始まる 秋田市新屋町 – 秋田魁新報
同市の土木業者の作業員2人がクレーン車で地上約80メートルまで上った=写真。工具を使って長さ約40メートルの羽根を切断し、別のク...
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