高所作業やクレーン車の最新ニュース

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「1100mmの雨量」被災地も警戒 “非常に強い”台風20号 – www.fnn.jp

「1100mmの雨量」被災地も警戒 “非常に強い”台風20号 – www.fnn.jp
場合によっては、避難所に避難というのも考えています」、「怖いですよ。もう、きのう雨降っただけでもドキドキドキドキして。ちょっと雨降...
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「1100mmの雨量」被災地も警戒 “非常に強い”台風20号 – www.fnn.jp

「1100mmの雨量」被災地も警戒 “非常に強い”台風20号 – www.fnn.jp
場合によっては、避難所に避難というのも考えています」、「怖いですよ。もう、きのう雨降っただけでもドキドキドキドキして。ちょっと雨降...
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時速100km走行で0.2mmのひび割れ検出に成功、トンネル内点検の向上へ 東京大学など – 大学ジャーナルオンライン

時速100km走行で0.2mmのひび割れ検出に成功、トンネル内点検の向上へ 東京大学など – 大学ジャーナルオンライン
現在、トンネル構造物の点検は、5年に1度、交通規制をおこなったうえで高所作業車を用いて近接目視や打音、触診(詳細点検)により実施してい...
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時速100kmで0.2mmのひび割れを検出、高速画像処理で – ITmedia

時速100kmで0.2mmのひび割れを検出、高速画像処理で – ITmedia
トンネル構造物の点検は5年に1度、高所作業車を用いた近接目視や打音、触診により実施している。今回開発した技術により、事前にトンネル内を...
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トンネル内を時速100kmで走行しながら0.2mmのひび割れを検出 – 日経 … – 日経テクノロジーオンライン

トンネル内を時速100kmで走行しながら0.2mmのひび割れを検出 – 日経 … – 日経テクノロジーオンライン
carview!トンネル内を時速100kmで走行しながら0.2mmのひび割れを検出 - 日経 ...中日本高速道路(NEXCO中日本)と東京大学は2017年4月19日、トンネル内を高速で走行しながら画像処理により自動的に...
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トンネルを100km/hで走行しながら0.2mmのひび割れ検出—NEXCO中日本が開発 – レスポンス

トンネルを100km/hで走行しながら0.2mmのひび割れ検出—NEXCO中日本が開発 – レスポンス
トンネルを100km/hで走行しながら0.2mmのひび割れ検出---NEXCO中日本が開発現在、トンネル構造物の点検は、5年に1度、交通規制を行った上で高所作業車を用い...
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北海道大荒れ オホーツク海側、9日夕方までに150mmの雨の予想 – fnn-news.com

北海道大荒れ オホーツク海側、9日夕方までに150mmの雨の予想 – fnn-news.com
ボートなどを使い、住民を避難させていたが、午後11時10分、避難判断水位は下回ったというが、現在もポンプ車を使って、排水作業が行われていて、...
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【ホンダ ジェイド 発表】低全高へのこだわり「車体骨格を1500mmに納める」 – レスポンス

【ホンダ ジェイド 発表】低全高へのこだわり「車体骨格を1500mmに納める」 – レスポンス
クリッカーそれを実現するため「もともとホンダ車が得意な低床パッケージを今回は極限までやり切っている。具体的にはフューエルタンクについてはホンダ調べで世界一薄いタンクを実現した。2ベントシステムの採用やフューエルポンプモジュールを新たに開...
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ホンダの新型ミニバン「オデッセイ」、タンクの薄型化などで車室内高さを1325mmに – Tech On! (会員登録)

ホンダの新型ミニバン「オデッセイ」、タンクの薄型化などで車室内高さを1325mmに – Tech On! (会員登録)
自動車の燃料タンクでは、坂道やコーナリングの際に燃料がどうしても端に寄る。タンクの容量が同じ場合、タンクの厚みが薄い(タンクの投影面積...
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戸田建設は設計基準強度(Fc)200N/mm2の現場打込み超高強度コンクリートの大臣認定を取得

戸田建設株式会社は、晴海小野田レミコン株式会社と共同で、設計基準強度(Fc)200N/mm2の現場打込み超高強度コンクリートについて、建築基準法第37条に基づく国土交通大臣の材料認定を取得した(認定番号:MCON-258…

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