i-MiEV
三菱自が「i-MiEV」をリコール、原因はまたブレーキ負圧電動ポンプ – ＠IT MONOist
改善措置は、1つ目がリレーの交換、2つ目がEVのECUのプログラムの対策品への書き換え、3つ目がブレーキ負圧電動ポンプ一式の対策品への交...
三菱自が「i-MiEV」などの電気自動車5820台をリコール、海外出荷分8966台も検討 – ＠IT MONOist
リコールの原因は、ブレーキ倍力装置に負圧を供給するブレーキ負圧電動ポンプ。不適切な加工によって先端が鋭利になったローターや、不適切...
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